Enjintuls.com – Pernahkah Anda bertanya soal cara sebuah kereta api bisa bergerak?. Perlu Anda ketahui bahwa dari sekian jumlah gerbong yang ada pada sebuah kereta api, hanya ada satu bagian yang memiliki mesin. Atau dengan kata lain, gerbong-gerbong tersebut ditarik oleh sebuah bagian bermesin. Dan bagian bermesin tersebut bernama Lokomotif.
Apa itu Lokomotif? Singkatnya, Lokomotif merupakan bagian paling depan pada sebuah kereta. Pada Lokomotif terdapat mesin yang mendukung gerak laju kereta api. Di dalam Lokomotif pun juga terdapat masinis sebagai operator Lokomotif.
Nah, pada artikel kali ini, Enjintuls.com senang mengulas tentang komponen utama dari sebuah Lokomotif kereta api.
Komponen Utama Lokomotif Kereta Api
Berikut Keterangannya:
- Peralatan pendingin mesin diesel.
- Kipas pendingin motor traksi bogie pertama.
- Mesin pembakaran internal MTU.
- Generator traksi AC dan generator menarik AC (satu mesin listrik) dan penyearah jembatan 3 fase.
- Passenger coaches heating, peralatan pemanas.
- Kipas pendingin motor traksi bogie kedua.
- Kompresor.
- Kompartemen baterai.
- VZA-A dan VZA-B – panel kontrol.
- KVZ70 – Kabinet pusat peralatan.
Komponen Elektrik Mesin Lokomotif Kereta Api
Berikut Keterangannya dari Diagram ACS dari generator traksi AC-DC diesel-listrik lokomotif TEP-70 ssat penyearah terkontrol CR digunakan:
- TG – AC, generator traksi
- UR – Penyearah traksi
- E – Generator fase tunggal berdaya rendah
- CR – Penyearah yang dikendalikan CR
- M1-M6 – Motor traksi arus searah
- BV – Sensor tegangan yang diperbaiki
- CS – Sensor saat ini
- ΔUd – Sinyal deviasi tegangan Ud diperbaiki
- ΔIg – Sinyal deviasi Ig generator traksi DC
- E – Gulungan eksitasi generator fase tunggal berdaya rendah
- Udα – Thyristor memperbaiki tegangan. A – bagian generator fase tunggal berdaya rendah
- B – Traksi generator bagian TG.
Nah, itulah sedikit penjelasan seputar Komponen Utama dari Mesin Lokomotif Kereta Api.
